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HandyPower-M600h手持发行器技术参数
HandyPowerM600h手持发行器的技术参数如下:DSRC微波链路技术特性: 载波频率:下行链路为830GHz/ 840GHz,上行链路为790GHz /800GHz。 调制方式:ASK。 编码方式:FM0。 通信速率:下行256kbps,上行512kbps。发射功率与通讯特性: 发射功率:≤20 dBm。
HandyPower-M600h手持发行器采用DSRC微波链路技术,其特性包括:载波频率:下行链路为830GHz/ 840GHz,上行链路为790GHz /800GHz,调制方式采用ASK,编码方式为FM0,下行和上行通信速率分别为256kbps和512kbps。
HandyPower-M600h手持发行器具备强大的功能,它的核心是内置的高速8G微波DSRC专用短程通信模块,支持联机和脱机模式,可以高效地进行DSRC标准的电子标签发行、激活和检测,无论是在线还是离线状态下都能保证顺畅操作。人机交互设计人性化,设备配备彩色LCD液晶显示屏,以图标式界面呈现,操作直观简便。
etc是指什么系统
1、ETC系统的安装过程也极为简便。用户只需撕下设备背面的双面塑料膜,将其粘贴在挡风玻璃上端、后视镜附近的位置。粘贴后,用力按压设备约10秒钟,以确保其牢固粘附。随后,将专用的卡片插入ETC设备中,接通电源,并按照屏幕上的提示完成几次简单的操作,整个安装过程便完成了。
2、ETC在银行是指电子不停车收费系统。详细解释如下:ETC的基本定义 ETC,全称为Electronic Toll Collection,即电子不停车收费系统。在银行办理的ETC,主要是为了方便车主在高速公路或桥梁等收费站点,实现自动扣费,快速通过的目的。这种系统利用电子标签与车道天线进行微波通讯,实现车辆的自动识别与扣费。
3、使用全自动电子收费系统,可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理,从根本上杜绝收费票款的流失现象,解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外,实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。
4、ETC卡签是指ETC电子标签。详细解释如下:ETC电子标签的概念 ETC即电子不停车收费系统,是我国高速公路收费的一种先进、便捷的方式。ETC卡签是这套系统的重要组成部分,其实际就是电子标签,安装于车辆挡风玻璃上,用于记录车辆信息、通行费用等。
5、高速公路ETC是指不停车电子收费系统,全称Electronic Toll Collection System。以下是对该系统的详细解释:系统定义 ETC系统是一种利用车载设备与收费站之间的无线通信,实现车辆不停车收费的自动化收费方式。
obu设备通用吗
1、OBU设备是不通用的。以下是关于OBU设备不通用的详细说明:专车专用:OBU设备是车载电子标签,一辆车只能绑定一个ETC。这意味着,每个OBU设备都是针对特定的车辆进行配置的,不能随意更换到其他车辆上使用。通讯协议与设备匹配:OBU设备与路侧单元之间通过微波进行通讯,采用DSRC技术。
2、综上所述,OBU设备是不通用的,每辆车需要安装与其ETC系统相匹配的OBU设备才能实现自动扣费通行。
3、综上所述,OBU设备是不通用的,每辆车都需要配备与其ETC系统相匹配的OBU设备。
4、综上所述,OBU设备是不通用的,每辆车都需要安装与其ETC账户绑定的专用OBU设备。
5、OBU设备是不通用的。以下是对OBU设备不通用性的详细解释:专车专用:OBU设备是专门为某一辆车设计的,一辆车只能绑定一个ETC。这意味着,一旦OBU设备与某辆车绑定,它就不能被用于其他车辆。通信协议与标准:OBU设备与路侧单元之间的通信遵循特定的协议和标准。
6、OBU设备是不通用的。以下是具体原因:绑定关系:一辆车只能绑定一个ETC,因此对应的OBU设备也是专属于该车辆的,无法在其他车辆上通用。通讯协议:OBU设备采用DSRC技术与路侧单元RSU进行通讯,这种通讯协议和机制是特定且专有的,不同系统或不同运营商的OBU设备可能无法互相识别或通讯。